Se solidariza con el Santuario de los Mártires
Publicado en web el 27 de Diciembre, 2009A veinte años de fundado, Retos y esperanzas del Tren Ligero
Mónica Livier Alcalá Gómez
El Tren Ligero ha sido, y es, sin duda, una de las mejores decisiones que se han tomado en cuanto a movilidad urbana en Guadalajara. El Director actual del Tren Ligero, Lic. Jorge Méndez Gallegos, concedió una entrevista para Semanario, y comenta los puntos fuertes y los retos que se conciben hasta ahora de este proyecto de transporte.
“El Tren Ligero mueve, en horas-pico, a 250 mil personas cada día. Actualmente tenemos dos líneas de 29 kilómetros cada una, y vemos que está creciendo mucho la demanda, lo cual es bueno, pero también conlleva retos importantes”, refiere el funcionario.
Asegura que, desde su administración, no sólo se ve porque el Tren transporte personas, sino que lo haga con dignidad, seguridad y limpieza: “El trabajo de estos 20 años ha valido la pena por eso, porque, hoy por hoy, la gente sabe que éste es el mejor servicio de transporte público de la Zona Metropolitana; por eso no queremos que decaiga”. Para cumplir con este cometido, se han solicitado más unidades del Tren, así como unidades tipo Metro, adelanta el Director, aprovechando la capacidad que tienen las Estaciones de la Línea 2, que fueron construidas con esa visión de Metro. “El canje sería adquirir unidades de mayor tamaño para la Línea 2, y los de ésta, pasarla a la Línea 1. A futuro se pretende que en la ciudad se pudiera pasar, de transporte en Tren, al Metro”.
La Línea 3
Los estudios realizados por especialistas demostraron que no era factible el Tren Suburbano, como se pretendía, por lo que se decidió que era más aprovechable hacer otra Línea del Tren Ligero, con una capacidad para atender a 160 mil personas: “Esperemos que en 2012 se tenga listo ya este proyecto, ya que sabemos que es algo que hace feliz a la población… nosotros siempre nos hemos cuestionado: si otros Estados de la República pueden tener este servicio, pueden tener más rutas, ¿por qué nosotros no?; estamos, por ello, enfocados en dar un buen servicio y pedimos al Gobierno también más rutas para los usuarios”.
Esta nueva ruta saldría de Santa Fe, Tlajomulco, y llegaría hasta la Estación Isla Raza, para conectar con la Línea 1 del Tren. Todo este proyecto, de la nueva Línea y de modernización de las anteriores, se contempla esté listo para la misma fecha, 2012, pensando también en que sea utilizable durante los Juegos Panamericanos.
Renovación de Estaciones
Con el nuevo proyecto, que se plantea quede concluido en dos años más, se beneficiaría a la población, incluso, con el tiempo, afirma el Director del Tren Ligero, toda vez que, si ahora la constancia de paso es de cinco minutos, por ejemplo, se reduciría a tres.
Además, se prevé un proyecto específico para remodelar la Estación Tesoro, que es la que está al pie de dicho Cerro, donde estará el Santuario de los Mártires. “Queremos, primeramente, cambiar la nomenclatura a Estación de los Mártires, y hacerla de modo que atienda las necesidades de los numerosos peregrinos que seguramente lo visitarán. Tal vez convenga hacer una área deprimida para coches, y arriba hacer una explanada, para que los contingentes fluyan con seguridad y facilidad”.
Con esta remodelación vendrían también las de las demás Estaciones de la Línea 1. Se arrancará, por lo pronto, el siguiente año con alguna, que no será precisamente la del Tesoro, pero que dará el banderazo de inicio para esta reestructura.
La dignidad humana, ante todo
“En el Tren Ligero, desde que funjo como Director, estamos muy enfocados a trabajar con el capital humano; esto es, ubicar a la persona en el lugar adecuado, donde desarrolle mejor sus capacidades, y generarle un plan de capacitación y desarrollo”, comenta el Lic. Jorge, quien añade que se hizo un programa único de trabajo, elaborado especialmente para el caso, con el fin de generar un plan de capacitación y desarrollo integral, tanto técnico como humano.
“Estamos muy encauzados a trabajar con las familias de los trabajadores. Existe, incluso, una Oficina, la de Responsabilidad Social, muy orientada a este trabajo, pues entendemos que si la familia está bien, el trabajador está bien y se proyecta todo esto en la calidad del servicio que damos”.
Parte de esta cultura de la calidad comprende el que estén comprometidos a ganar el Premio Estatal de la Calidad, y por ello, refiere, trabajan a marchas forzadas, en conjunto y tomando en cuenta a cada uno de los más de 800 trabajadores con los que cuentan: “También, en uno o dos años, quisiéramos, incluso, competir por el Premio Nacional de la Calidad, para con ello llenar a de orgullo a nuestra ciudad”.
Asimismo, los valores son importantes y forman parte del proyecto de trabajo. Desde la organización interna se trata de implementarlos y transmitirlos, pero también hacia la ciudadanía en general: “Tenemos miles de usuarios a diario. Con los recursos que contamos -pantallas, audio, periódico-, queremos crear una conciencia socialmente responsable, y una cultura de calidad para ellos también”.
Impulso a la cultura
Aprovechando los gustos artísticos con los que se cuenta en la ciudad. Hace 11 años, a la Estación Juárez se le dio el título de Estación de la Pintura, y este año se inauguró la Estación de la Danza, que es justamente la de Plaza Universidad: “En coordinación con la Dirección de Cultura del Estado, se implementó que todos los viernes, de siete a ocho de la noche, se presenten danzas. Simplemente, entrar allí es como estar en el Teatro”. Estas no son iniciativas aisladas. Lo que se pretende es crear una Fundación Cultura Tren Ligero, para darle un posicionamiento artístico a cada Estación: Estación del Teatro, de la Poesía, etc.: “No nos limitamos a cumplir con la función de transportar personas, sino vamos más allá; estamos empeñados en mover a la personas y hacerlo cada vez mejor, pero más ocupados estamos en promover más la Humanidad, promover a las familias, y que éstas, a su vez, mejoren la Sociedad”. El dirigente señala que basta visitar cualquiera de las Estaciones del Tren Ligero, para darse cuenta de que no existe un solo grafitti, basura ni desperfecto: “Cada Estación está muy vigilada y cuidada, pero en realidad son las mismas personas que se han ido educando y que, al presentarles un transporte digno, se comportan también ellas con dignidad. Los usuarios saben que es su Tren, y ellos mismos lo cuidan. “La filosofía que tenemos es buscar que los usuarios tengan una mejor calidad de vida en su traslado cotidiano. Buscamos que sea un transporte seguro, confiable, rápido y limpio, y que las personas se sientan muy cómodas al viajar con nosotros. Estamos empeñado en ello todos, desde el Gobernador del Estado hasta cada uno de los que aquí trabajamos”.
Mónica Livier Alcalá Gómez
Muy de mañana, el viernes 18, el Cardenal Juan Sandoval Íñiguez, Arzobispo de Guadalajara, arribó a las instalaciones de la Estación Juárez del Tren Ligero para inaugurar una alcancía que allí permanecerá en adelante, con la finalidad de que la ciudadanía tapatía que lo desee, pueda aportar también a este centro de fe y caridad como es el Santuario de los Mártires de Cristo, y que se construye en el Cerro del Tesoro, al Sur de la ciudad
El Cardenal estuvo acompañado por el Director del Tren Eléctrico, Lic. Jorge Méndez Gallegos, algunos directivos y técnicos de esta institución, así como miembros de la Fundación Pro Construcción del Santuario de los Mártires.
Después del típico corte del listón y de que algunos de los presentes dieran la primera aportación en la alcancía, el Prelado abordó un tren de la Línea Dos para dar un recorrido simbólico por todas las Estaciones. Allí los Directivos y Personal de la Línea platicaron con él acerca de proyectos futuros, del funcionamiento del Tren y del trato al Personal de trabajo. El Arzobispo Metropolitano se mostró contento y agradecido en todo el trayecto, asegurando que nunca había tenido la oportunidad de subirse al Tren Ligero y felicitó a los directivos porque “es un transporte digno, limpio y seguro… es la mejor opción, sin duda, de transporte, para Guadalajara”.Compartiendo la fe
El tren en el que viajaba el Prelado arribó a la Estación de Mantenimiento Tetlán, en donde ya lo esperaban cientos de trabajadores y sus familias para la Celebración Eucarística que se quiso hacer por la fiesta de la Virgen de Guadalupe, a quien los colaboradores del lugar le tienen un amplio cariño y amor. Además, en acción de gracias a Dios por el XX Aniversario de la fundación de este transporte en la ciudad.
Al Cardenal lo acompañaron en procesión varios danzantes y un contingente de trabajadores cargando la imagen de la venerada Morenita. En la homilía, se propuso resaltar precisamente su figura evangelizadora, y relató a los presentes la historia de las Apariciones, que aparece en el Nican Mopohua, obra de Antonio Valeriano, un indígena escritor, contemporáneo de San Juan Diego. Con ello, destacó la esperanza del indio que, a pesar de la incredulidad de que fue objeto, y de que pasó por grandes necesidades, obedeció a la “Niña”, quien finalmente “lo premió con el Cielo… y que su nombre sea venerado en toda la cristiandad como intercesor”.
Al finalizar la Eucaristía, además de las palabras de bienvenida del Lic. Jorge Méndez, se bendijo una imagen de Cristo Rey que, desde ahora, regirá también la vida y labor de esta importante empresa de transportación.Testimonio
Un momento conmovedor fue el testimonio de una de las empleadas del lugar, que relató a los presentes la milagrosa curación de su pequeño hijo que estuvo al borde la muerte: “Desde que nació se lo ofrecí a la Virgen de Guadalupe. Ya mi chiquito es un Niño Especial. Cuando mi niño enfermó, un sacerdote me instó a que yo se lo entregara a la Virgen. Así lo hice. Mi hijo estaba conectado a un respirador. A las horas que pasé a verlo, él ya estaba mejor, su ventilador a un 60%, y al día siguiente lo extubaron. Mi hijo salió adelante después de casi 50 días en coma, en terapia intensiva. No nos queda duda del milagro, y agradezco a todos -compañeros y directivos- por sus oraciones y apoyo”.Mónica Livier Alcalá Gómez
El Tren Ligero ha sido, y es, sin duda, una de las mejores decisiones que se han tomado en cuanto a movilidad urbana en Guadalajara. El Director actual del Tren Ligero, Lic. Jorge Méndez Gallegos, concedió una entrevista para Semanario, y comenta los puntos fuertes y los retos que se conciben hasta ahora de este proyecto de transporte.
“El Tren Ligero mueve, en horas-pico, a 250 mil personas cada día. Actualmente tenemos dos líneas de 29 kilómetros cada una, y vemos que está creciendo mucho la demanda, lo cual es bueno, pero también conlleva retos importantes”, refiere el funcionario.
Asegura que, desde su administración, no sólo se ve porque el Tren transporte personas, sino que lo haga con dignidad, seguridad y limpieza: “El trabajo de estos 20 años ha valido la pena por eso, porque, hoy por hoy, la gente sabe que éste es el mejor servicio de transporte público de la Zona Metropolitana; por eso no queremos que decaiga”. Para cumplir con este cometido, se han solicitado más unidades del Tren, así como unidades tipo Metro, adelanta el Director, aprovechando la capacidad que tienen las Estaciones de la Línea 2, que fueron construidas con esa visión de Metro. “El canje sería adquirir unidades de mayor tamaño para la Línea 2, y los de ésta, pasarla a la Línea 1. A futuro se pretende que en la ciudad se pudiera pasar, de transporte en Tren, al Metro”.La Línea 3
Los estudios realizados por especialistas demostraron que no era factible el Tren Suburbano, como se pretendía, por lo que se decidió que era más aprovechable hacer otra Línea del Tren Ligero, con una capacidad para atender a 160 mil personas: “Esperemos que en 2012 se tenga listo ya este proyecto, ya que sabemos que es algo que hace feliz a la población… nosotros siempre nos hemos cuestionado: si otros Estados de la República pueden tener este servicio, pueden tener más rutas, ¿por qué nosotros no?; estamos, por ello, enfocados en dar un buen servicio y pedimos al Gobierno también más rutas para los usuarios”.
Esta nueva ruta saldría de Santa Fe, Tlajomulco, y llegaría hasta la Estación Isla Raza, para conectar con la Línea 1 del Tren. Todo este proyecto, de la nueva Línea y de modernización de las anteriores, se contempla esté listo para la misma fecha, 2012, pensando también en que sea utilizable durante los Juegos Panamericanos.Renovación de Estaciones
Con el nuevo proyecto, que se plantea quede concluido en dos años más, se beneficiaría a la población, incluso, con el tiempo, afirma el Director del Tren Ligero, toda vez que, si ahora la constancia de paso es de cinco minutos, por ejemplo, se reduciría a tres.
Además, se prevé un proyecto específico para remodelar la Estación Tesoro, que es la que está al pie de dicho Cerro, donde estará el Santuario de los Mártires. “Queremos, primeramente, cambiar la nomenclatura a Estación de los Mártires, y hacerla de modo que atienda las necesidades de los numerosos peregrinos que seguramente lo visitarán. Tal vez convenga hacer una área deprimida para coches, y arriba hacer una explanada, para que los contingentes fluyan con seguridad y facilidad”.
Con esta remodelación vendrían también las de las demás Estaciones de la Línea 1. Se arrancará, por lo pronto, el siguiente año con alguna, que no será precisamente la del Tesoro, pero que dará el banderazo de inicio para esta reestructura.La dignidad humana, ante todo
“En el Tren Ligero, desde que funjo como Director, estamos muy enfocados a trabajar con el capital humano; esto es, ubicar a la persona en el lugar adecuado, donde desarrolle mejor sus capacidades, y generarle un plan de capacitación y desarrollo”, comenta el Lic. Jorge, quien añade que se hizo un programa único de trabajo, elaborado especialmente para el caso, con el fin de generar un plan de capacitación y desarrollo integral, tanto técnico como humano.
“Estamos muy encauzados a trabajar con las familias de los trabajadores. Existe, incluso, una Oficina, la de Responsabilidad Social, muy orientada a este trabajo, pues entendemos que si la familia está bien, el trabajador está bien y se proyecta todo esto en la calidad del servicio que damos”.
Parte de esta cultura de la calidad comprende el que estén comprometidos a ganar el Premio Estatal de la Calidad, y por ello, refiere, trabajan a marchas forzadas, en conjunto y tomando en cuenta a cada uno de los más de 800 trabajadores con los que cuentan: “También, en uno o dos años, quisiéramos, incluso, competir por el Premio Nacional de la Calidad, para con ello llenar a de orgullo a nuestra ciudad”.
Asimismo, los valores son importantes y forman parte del proyecto de trabajo. Desde la organización interna se trata de implementarlos y transmitirlos, pero también hacia la ciudadanía en general: “Tenemos miles de usuarios a diario. Con los recursos que contamos -pantallas, audio, periódico-, queremos crear una conciencia socialmente responsable, y una cultura de calidad para ellos también”.Impulso a la cultura
Aprovechando los gustos artísticos con los que se cuenta en la ciudad. Hace 11 años, a la Estación Juárez se le dio el título de Estación de la Pintura, y este año se inauguró la Estación de la Danza, que es justamente la de Plaza Universidad: “En coordinación con la Dirección de Cultura del Estado, se implementó que todos los viernes, de siete a ocho de la noche, se presenten danzas. Simplemente, entrar allí es como estar en el Teatro”. Estas no son iniciativas aisladas. Lo que se pretende es crear una Fundación Cultura Tren Ligero, para darle un posicionamiento artístico a cada Estación: Estación del Teatro, de la Poesía, etc.: “No nos limitamos a cumplir con la función de transportar personas, sino vamos más allá; estamos empeñados en mover a la personas y hacerlo cada vez mejor, pero más ocupados estamos en promover más la Humanidad, promover a las familias, y que éstas, a su vez, mejoren la Sociedad”. El dirigente señala que basta visitar cualquiera de las Estaciones del Tren Ligero, para darse cuenta de que no existe un solo grafitti, basura ni desperfecto: “Cada Estación está muy vigilada y cuidada, pero en realidad son las mismas personas que se han ido educando y que, al presentarles un transporte digno, se comportan también ellas con dignidad. Los usuarios saben que es su Tren, y ellos mismos lo cuidan. “La filosofía que tenemos es buscar que los usuarios tengan una mejor calidad de vida en su traslado cotidiano. Buscamos que sea un transporte seguro, confiable, rápido y limpio, y que las personas se sientan muy cómodas al viajar con nosotros. Estamos empeñado en ello todos, desde el Gobernador del Estado hasta cada uno de los que aquí trabajamos”.
Testimonio
Juan Domingo González es chofer del Tren Ligero desde hace 15 años. Su turno comienza a las 7.20 a.m. y termina a las 3.20 p.m. Su labor es principalmente de cubre-vacaciones: “El trabajo que aquí realizo lo hago con todo gusto y con el corazón, nunca he tenido ningún problema de vandalismo o similar. Yo, como conductor del Tren, les recomiendo solamente a los usuarios que tengan la confianza en abordar el Tren; es muy seguro, y todos tratamos de dar los mejor de nosotros mismos; estamos dispuestos a servir”.Los biviales, son camiones que tienen un doble tipo de rueda, que funcionan tanto en carretera como en vía. Su uso es principalmente para darle mantenimiento a las vías de luz, llamada “catenaria”, y arrastrar a los trenes que por alguna circunstancia se quedaron varados.
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